近日，隨著北橡院建設者們將最后一米主纜纏包硫化完畢，武漢楊泗港長江大橋斜拉索主纜防護施工全面完工，標志著由北橡院參與施工的世界最大跨度雙層懸索橋建設取得階段性勝利。

大橋斜拉鋼索外層防腐是懸索橋建設的重要工程，纏包帶是現代橋梁主纜除濕防腐的重要組成部分，纏繞在懸索橋主纜外部用于密閉保護主纜避免腐蝕，對主纜實施保護。作為中國橡膠工業研發領軍者的北橡院，為橋梁斜拉鋼索研制出新型長壽命特種復合橡膠彈性體纏帶。因其能夠較大延長主纜使用壽命、減少后期維護成本，同時具有極佳的性能價格比，受到中鐵大橋局的青睞，北橡院首次進軍橋梁工程，便一舉中標該項工程。

北橡院自主研發的主纜纏包帶防腐防護成套技術達到了世界先進水平。其系列產品有多種規格型號，可滿足各種懸索橋主纜的應用要求，適用于不同直徑的懸索橋主纜，具有良好的彈性適應能力。

武漢楊泗港長江大橋是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索橋，是長江上首座雙層公路大橋，也是世界上跨度最大的雙層懸索橋。大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，全長4.13公里，上層為城市快速路，雙向6車道；下層為城市主干道，雙向6車道，兩側設非機動車道及人行觀光道。目前，武漢楊泗港長江大橋通車時間已敲定，大橋主體結構和主纜防護體系施工已完工，正在進行橋面鋪裝，預計9月28日前后竣工通車。