雙喜輪胎積極導(dǎo)入精益六西格瑪管理后，把“降低在制品資金占用”作為公司級(jí)首推的精益管理項(xiàng)目全面推進(jìn)，經(jīng)過3個(gè)月的分步實(shí)施，在制品資金占用已由原來(lái)的20%降低到13.4%，取得了階段性的成效。

　　公司生產(chǎn)安全部部長(zhǎng)王震介紹說(shuō)，“自去年8月到今年3月，由于半制品資金占用一直完不成指標(biāo)，他們每月都要受到一定的工資處罰。現(xiàn)在已連續(xù)兩月未被考核了。”原來(lái)，自今年4月份以來(lái)，公司導(dǎo)入了精益化管理模式，成立了持續(xù)改進(jìn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，把減少資金占用作為首推項(xiàng)目組織實(shí)施。他們學(xué)習(xí)借鑒風(fēng)神輪胎的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確立了改進(jìn)目標(biāo)。通過5個(gè)階段，將涉及到的管理對(duì)象逐一分解，量化細(xì)化為具體的程序、責(zé)任和數(shù)字，各車間結(jié)合各自實(shí)際，圍繞主控指標(biāo)，分解出26個(gè)子項(xiàng)目加以推進(jìn)。

　　在推進(jìn)過程中，他們把減少工裝數(shù)量作為該項(xiàng)目推進(jìn)的主要手段，首先在子午胎生產(chǎn)線打開突破口，分步驟拆掉和封存一定數(shù)量的工裝，如密煉的膠臺(tái)子， A區(qū)的百葉車、工字輪，B區(qū)的鋼絲圈存放架、胎圈車、胎胚車等。以釜底抽薪的形式，降低膠料的周轉(zhuǎn)量，以及輪胎半成品部件、鋼簾布、胎胚的存放量，通過這些實(shí)實(shí)在在的措施，給車間施加壓力，迫使車間主動(dòng)想辦法，定措施，減少過程中的資金占用。實(shí)施3個(gè)月來(lái)，密煉車間膠架減少了100個(gè)，A區(qū)百葉車、工字輪比之前減少了10%，B區(qū)鋼絲圈存放架減少10個(gè)、工字輪減少23個(gè)、胎胚車減少12輛，在制品庫(kù)存壓縮為半天。這些封存的工裝將作為子午胎二期項(xiàng)目的工裝資源納入項(xiàng)目建設(shè)的投入中，借此將徹底打消各車間再次啟用的念頭。

　　精益化管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，為全方位深入精益化管理，公司還將在減少工藝停放時(shí)間、部件統(tǒng)一、減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、改進(jìn)裝備性能以及5S現(xiàn)場(chǎng)管理等方面進(jìn)一步精細(xì)化，循序漸進(jìn)，持續(xù)改進(jìn)，把公司的各項(xiàng)管理提高到一個(gè)新的水平。（李偉玲）