近日，克勞斯瑪菲聯(lián)合美國國家航空研究所（NIAR），通過自主創(chuàng)新的FiberForm工藝，成功為eVTOL（垂直起降飛行器）設(shè)計(jì)出專屬的復(fù)雜肋狀結(jié)構(gòu)部件，標(biāo)志著熱塑性輕量化解決方案在低空交通領(lǐng)域取得突破性應(yīng)用。

該結(jié)構(gòu)部件由克勞斯瑪菲GXW 450-2000/1400 注塑設(shè)備制造,設(shè)備集成了 FiberFomm 工藝,該工藝可以使連續(xù)纖維經(jīng)過熱塑性樹脂浸漬制成的有機(jī)板材被置入模具，在合模熱壓成型的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次包覆注塑，實(shí)現(xiàn)一體化成型。相較傳統(tǒng)金屬肋結(jié)構(gòu)部件需經(jīng)銑削加工，耗時(shí)且耗料，F(xiàn)iberForm工藝將原需100多小時(shí)的加工工時(shí)縮短至2分鐘，并使部件保持同等水平的強(qiáng)度和安全性能。

該項(xiàng)創(chuàng)新的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，成功驗(yàn)證FiberForm工藝在復(fù)雜航空部件制造中的高效性與經(jīng)濟(jì)性，為航空制造業(yè)樹立了新標(biāo)桿。