隨著汽車電動化加速演進和極限性能不斷突破，動力電池安全重回行業焦點。如何在提升電池能量密度的同時構建安全防線，成為動力電池系統設計的關鍵命題。

近日，中國中化旗下中化高纖sinapara^?芳綸材料，成功應用于國內知名復合材料企業。全新發布的電池箱體產品，作為電池箱體的核心抗沖擊層材料，創新重構電池系統防護邏輯，賦能多領域電動化安全再升級。

新國標發布? 動力電池安全標準升級

新版強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031-2025）將于2026年7月起正式實施。相較2020年版本，新國標顯著提高了安全門檻，新增多項測試項目，被稱為“史上最嚴電池安全標準”，其針對動力電池的三大核心要求包括：

★ 結構安全：底部結構抗30毫米小球150焦耳能量撞擊，無泄漏、破裂、起火或爆炸。

★ 熱失控安全：電芯失控后整包不起火、不爆炸，煙霧不危害乘員。

★ 高壓電安全：300次快充循環后短路測試無起火爆炸。

新一輪安全標準升級，對電池箱體的材料選型、結構設計及工程工藝等方面提出了更高要求和全新挑戰。傳統的純金屬電池箱體已無法滿足嚴苛的安全要求，使用芳綸作為加強材料的復合材料電池箱體有望成為安全防護的主流。

sinapara^?芳綸? 復合材料電池箱體的破局之選

在嚴苛的安全標準下，中國中化旗下芳綸業務子公司中化高纖聯合產業鏈合作伙伴共同打造的全新復合材料電池箱體產品，在電動汽車動力電池領域掀起一輪安全變革。

此次國內知名復合材料企業全新發布的電池箱體產品Coleitec SafePack^TM，由高性能復合材料上蓋、復材拉擠梁和多材料組合下箱體構成，形成完整的“三明治結構”技術體系，通過多材料協同，構建起面向熱、力、電多重工況的全維防護能力，提升電池整包的安全性能。

其中，集成化下箱體采用多材料復合加工工藝，以sinapara^?芳綸NCF經編織物作為核心抗沖擊骨架，與其他多種材料共同構筑起“堅不可摧”的安全防護，極大提升了產品結構安全、熱安全和電氣安全水平。

高強度防護，安全可靠：得益于sinapara^?芳綸超高強度的特性，該款電池箱體產品可抵御500至1200焦耳的底部撞擊，遠超國標3至8倍，可以確保箱體不被擊穿、不變形，讓電池始終處于安全“結界”之中。

此外，sinapara^?芳綸卓越的耐高溫性能和防火阻燃性能，還能在內部單體電池起火時，防止火勢蔓延，降低電池整包燃燒甚至爆炸的可能性。

輕量化設計，節能環保：除了耐沖擊、耐高溫、阻燃，sinapara^?芳綸還具有輕量化的特性，其重量僅為鋼絲的1/5左右，成功助力該款電池箱體產品相比傳統純金屬箱體減重20%至30%，有效優化整車能耗表現，助力整車廠以更高效、更環保的產品滿足市場需求。

可持續認證，價值提升：sinapara^?芳綸已完成由第三方權威認證機構SGS認證的對位芳綸長絲產品LCA評估（Life Cycle Assessment，即產品生命周期評估）和產品碳足跡核查，并獲得ISO 14067產品碳足跡認證。在碳排放與環保政策日趨嚴格的背景下，可為客戶提供準確可靠的產品碳排放數據，助力客戶滿足更高標準的能耗和環保要求，爭取政策與市場雙重紅利，拓展產品價值邊界。

憑借高強度抗沖擊特性與熱失控防護能力，采用sinapara^?芳綸作為抗沖擊層的復合材料電池箱體應用場景將不斷延升至eVTOL（電動垂直起降飛行器）、商用電車等多類高熱風險平臺，賦能多領域電動化安全升級。

目前，sinapara^?芳綸已進入所有成熟應用市場，在安全防護、光纜增強等應用領域國內市場占有率領先，在輪胎、剎車片等應用領域也已實現批量供應。同時，中化高纖還在對位芳綸超濾膜、對位芳綸橡膠骨架、對位芳綸系泊纜繩等多個領域為客戶量身定制產品應用解決方案，不斷加強應用開發與服務，持續開拓增量市場空間。