面對油氣行業周期性低谷的嚴峻挑戰，作為中國四大國家石油公司之一的中化集團，加快向石油產業鏈上下游延伸，積極發展具有國際化特色、產業鏈完整的大型能源企業，借力“油品升級”、“一帶一路”以及高端裝備國產化，使得中化集團能源產業實力和可持續發展能力日益增強。數據顯示，2015年中化能源業務全年經營量達到1.4億噸。截至目前，中化集團擁有加油站逾900座。而中化泉州石化則成為撬動中化集團石油戰略的一個重要支點。

謀轉型布局能源全產業鏈

發展煉油業務、擴張煉油與銷售網絡是中化集團能源戰略的重要一步。而泉州煉油的上馬，讓中化成為繼中石油、中石化、中海油之后第四家擁有獨資千萬噸級大型煉廠的央企，中化集團的煉化破局之旅由此正式上路。

“作為新建的先進煉廠，中化泉州石化是中化集團在石油煉制領域取得的重大突破，也是中化多年來堅持不懈推進戰略轉型、不斷完善石油業務產業鏈的重要成果。”中化泉州石化總經理張強介紹，作為國家“十二五”期間建成投產的重點項目，中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目立足高起點、高標準，致力于打造高效節能、清潔環保、健康安全、最具市場競爭力的大型現代化煉化企業，在安全環保、能耗水平、產品質量、裝置規模、工藝路線、工藝技術、柴汽比市場適應性七個方面達到“國內領先、國際一流”水平。中化泉州石化生產汽油、柴油、煤油和聚丙烯等20余種石化產品，其中汽柴油全部達到歐V標準，并可根據市場需求，靈活調整柴汽比。2015年，中化泉州石化加工原油997萬噸，裝置運行平穩，順利度過了試運行期。2015年9月獲得成品油來料加工出口資質，并在當年實現成品油出口。2016年1-8月，抓住國家供給側改革、去產能、鼓勵成品油出口的機遇，利用泉州作為“一帶一路”重要節點城市的優勢，不斷擴大產品出口規模，1-8月份共出口成品油200多萬噸，出口國家包括新加坡、馬來西亞、澳大利亞、泰國、荷蘭等。其中，“一帶一路”國家和地區占比在70%以上。

張強表示，今后一兩年，中化泉州石化將增設烷基化裝置、通過技改技措進一步提升油品質量，屆時泉州石化將在國六車用汽油尚未在全國推廣的情況下，完成國六車用汽油以后汽油再次升級的準備工作。目前，100萬噸/年乙烯及煉油改擴建項目前期準備工作有序推進，隨著后續項目陸續上馬，中化集團在泉州將建成具有3000萬噸/年煉油、200萬噸/年乙烯規模的世界級現代化石化產業基地。

大力推進高端裝備國產化

振興裝備制造業，關鍵是提高裝備制造企業的自主創新能力，最終體現在掌握重大技術裝備的核心技術和裝備的國產化上。中化集團堅持“能用國產裝備絕不進口”原則，積極合作開展應用集成創新，加快推進關鍵裝備國產化，在實現企業自身轉型升級過程中，有力地推動了中國高端能源裝備“從無到有、從有到優”的國產化進程。

“中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目是國家‘十二五’期間建成投產的重點項目，在采用國產裝備上，中化泉州石化敢于做‘第一個吃螃蟹的人’。”據中化泉州石化總經理張強介紹，渣油加氫4M150新氫壓縮機是中化泉州石化的關鍵裝備，必須采用150系列往復壓縮機，而國內尚無滿足要求的產品，國內近年新建千萬噸級煉油廠此級別的壓縮機均從國外引進。煉化生產行業與裝備制造行業是共生關系，如果國產裝備不能做強做大，最終必然掣肘國內煉化產業。中化泉州石化經過反復調研、詳細論證，決定與國內石化裝備龍頭企業——沈鼓集團聯合攻關，立項生產國內首臺4M150新氫壓縮機，最終填補了國內空白，投入使用后各項指標均達到國際先進水平。目前，該設備運行良好。

在中化泉州石化類似國產化案例還有很多。例如，為渣油加氫裝置壓縮機配套的大型增安型同步電機，用于焦化除焦的高壓水泵，蠟油加氫裂化裝置中的高壓螺紋鎖緊環換熱器等過去依賴進口的高端裝備，均在中化泉州石化建設和生產過程中，通過聯合開發，實現了國產裝備零的突破。截至目前，中化泉州石化高端裝備國產化率超過90%。

“跨國公司壟斷高端石化裝備市場，產品價格奇高、交貨期長，隨著高端裝備國產化的替代，打破了國外的壟斷，大幅降低了企業成本，后續維護也能得到很好的解決。”張強表示，在推動高端裝備國產化的進程中，中化集團發揮央企國家隊作用，與裝備制造企業聯合攻關中提升了自身的工藝水平，支援了這一戰略性新興產業的發展，并終將獲得裝備國產化的反哺。